Kaupunginvaltuusto käsittelee tänään Tapiolan Tuuliniityn kaavaa. Pientä ennakkokuohuntaa on aiheuttanut alueelle kaavoitettu autoton opiskelija-asuntorakennus. Ei ole ensimmäinen kerta, kun valtuustossa väännetään parkkipaikoista. Olen itse kuumeessa, joten en pääse osallistumaan kokoukseen. Toivon, että kaava hyväksytään ja opiskelijoille saadaan koteja.
Read MoreOpiskelija-asuntoja Tapiolaan
Yhtiö ei ole mörkö, mutta toteutus ratkaisee (Espoo Cateringista)
Kaupunginvaltuusto käsitteli Espoon ruokapalveluita tuottavan liikelaitoksen, Espoo Cateringin, tulevaisuutta. Ehdotuksena oli se, että Cateringin toiminta siirretään uuteen, kaupungin omistamaan in house -yhtiöön. Vaikka käsiteltävänä oleva asia repii jakolinjoja, on ollut hienoa nähdä espoolaista kansaisaktivismia ja katutason vaikuttamista, kuten mielenosoitus tänään valtuustotalon pihalla. Harmillista on puolestaan se, ettei kunnollista keskustelua ole tuntunut syntyvän. Valmisteluorganisaation argumentit ovat keskittyneet ylistämään esitettävää in house -yhtiövaihtoehtoa sen sijaan, että olisi analysoitu yhtä kattavasti ja objektiivisesti kaikkien eri järjestämisvaihtoehtojen hyviä ja huonoja puolia. Vastaavasti liikelaitosmallin säilyttämistä puolustavat tahot ovat parjanneet yhtiömuotoa toisinaan huterinkin perustein.
Read MoreViikko vaaleihin ja sen kyllä huomaa – raportti valtuuston kokouksesta 13.4.2015
Valtuuston kokouksessa nähtiin maanantaina poikkeuksellista säpinää ja vaalikuumeen aiheuttamaa kukkotappelua aiheen vierestä, mutta onneksi myös ihan asiallista keskustelua.
Read MoreJotta kaikille olisi tilaa
Katse tulevaisuuteen, Espoo
Espoossa on viisi poikkihallinnollista ohjelmaa. Niiden tarkoitus on sompailla perinteisen organisaation siilojen välissä, toteuttaa kaupungin strategiaa ja kokeilla uusia juttuja. Eri ohjelmien toiminnan (pdf) muoto vaihtelee aika paljon: osa on pysytellyt varsin toiminnallisella tasolla (esim. kauppakeskuskävelyt vanhuksille), osalla perspektiivi on ollut aika paljon laajempi (esim. ilmastonmuutoksen torjunta). Kaikki ovat saaneet aikaan reipasta toimintaa. Nyt parin vuoden toiminnan jälkeen on hyvä hetki pohtia muutamaa asiaa, jotta ryhmät toimivat parhaalla mahdollisella tavalla seuraavat kaksi vuotta. Toisaalta on syytä vähintäänkin henkisesti alkaa valmistautua myös sen jälkeiseen aikaan. Pohdin kirjoituksessani sitä, onko ohjelmien teemat valittu oikein vai jääkö jotain puuttumaan sekä miltä niiden ja Espoon tulevaisuuden pitäisi näyttää.
Read MoreEspoon valtuusto ei lämmennyt kansanäänestykselle
Espoon kaupunginvaltuusto käsitteli tänään kahta toisiaan sivuavaa asiaa: metropolihallintoa ja pääkaupunkiseudun kuntaliitosta. Kuntaliitoksesta tulisi mielestäni järjestää sitova kansanäänestys. Vahva metropolihallinto olisi mielestäni ensisijainen vaihtoehto seudun ongelmien ratkaisemiseksi, mutta sellaista emme näytä saavan ja jokin ratkaisu tarvitaan. Siksi äänestin tänään lopulta kuntaliitoksen puolesta.
Read MoreVuosikertomus 2014
Vuosi lähestyy loppua, joten on jälleen aika summata, mitä tulikaan tehtyä. Tämän vuoden teemoja ovat olleet koulutus, avoimuus, asuminen, joukkoliikenne, rasisminvastaisuus, sisäilmaongelmat, ennaltaehkäisy, kuntauudistus, soteuudistus, demokratia ja tasa-arvo. Toimintaani kaupungin ja puolueen luottamustoimissa sekä eduskuntavaaliehdokkaana voi seurata myös Twitterissä, Facebookissa ja Instagramissa.
Read MoreVeroprosentit, kaupungintalokaava, vähäpäästöinen autoilu ja väistötilat (Valtuusto 17.11.)
Talousarvioneuvotteluissa löytyi sopu, joten valtuusto päätti yksimielisesti pitää tuloveroprosentin ennallaan (18 %) ja korotti kiinteistöveroa uuteen valtion määrittämään alarajaan. Hyväksyimme virastokeskuksen kaavan, joka vie Espoon keskusta harppauksen eteenpäin. Kaupungintaloa ei suojeltu, talon kohtalosta päätetään myöhemmin. Oma kantani ei kaupunginhallitusvaiheen jälkeen ole muuttunut, eli äänestin suojelumerkintää vastaan. Aloitekäsittelyssä puhuttiin mm. autoilun vähäpäästöisyydestä, koulukorjauksista ja tietotekniikasta.
Yksi aloitteista oli Inka Hopsun (vihr) aloite autoilun vähäpäästöisyyden edistämisestä. Oli kieltämättä hiukan huvittavaa lukea lehdestä kokoomusryhmän aikeesta tehtailla tismalleen samansisältöinen valtuustoaloite samassa kokouksessa, jossa asiaa jo käsitellään. (Ehkäpä emme heidän mielestään vielä riittävästi käy samoja keskusteluja uudestaan ja uudestaan.) Joka tapauksessa erinomaista, jos myös toverit oikealla ovat alkaneet kantaa huolta liikenteen aiheuttamista päästöistä.
Siitä ei toki päästä mihinkään, että vähäpäästöisetkin autot vievät tilaa. Tämä on hyvä syy tarjota mahdollisimman monelle kasvavan kaupungin asukkaalle mahdollisuus elämiseen ilman omaa autoa. Tässä onneksi tulevaisuudessa myös robottiautot tulevat avuksi. Niitä odotellessa ja parempaa joukkoliikennettä rakennettaessa Espoon kaltaisessa, monin paikoin autojen ehdoilla rakennetussa kaupungissa autoja epäilemättä ajellaan vielä pitkään. Mitä useampi noista autoista on vähäpäästöinen, sitä parempi.
Kaupunki tehköön oman osuutensa autoilun vähäpäästöisyyden edistämiseksi (ehkä jopa vähän pontevammin, kuin mitä aloitevastaus antoi ymmärtää). Siksi kannatin Inka Hopsun hyväksyttyjä toivomuksia paikkojen varaamisesta vähäpäästöisille autoille ja sähköautojen latauspisteiden rakentamisesta liityntäpysäköintiin sekä kaupungin omien autojen päästörajojen pikaisesta kiristämisestä. Joidenkin viikkojen päästä sitten saman asian äärellä uudemman kerran.

Kaupungintalo iltavalaistuksessa.
Toinen sydäntäni lähellä oleva aloite käsitteli koulujen väistötilojen viivästymistä. Tilanne on ollut jo pitkään kestämätön. Koulut viivästyvät, hankkeiden budjetit paukkuvat, oppilaat ja opettajat sairastuvat ja avustusrahat menevät sivu suun. Peltokorpi (kok) kuvasi hyvin työsarkaamme tila- ja asuntojaostossa: 20 vuoden ongelmia ei ihan hetkessä korjata.
Olen istunut kohta pari vuotta jaostossa, jossa olemme yhdessä opetuslautakuntien kanssa paiskineet töitä niinkin kuivakan kuuloisen asian, kuin prosessien parantamisen parissa. Selkeät vastuunjaot ja pelisäännöt, läpinäkyvä päätöksenteko ja mutkaton tiedonkulku ovat kestävän tilahallinnon edellytys. Yhtä lailla välttämätöntä on riittävä resursointi, jota budjettineuvotteluissa vihreiden aloitteesta lisätty 3,7 miljoonan lisämääräraha elinkaarta pidentäviin korjauksiin onneksi avittaa hieman.
Olen välillä joutunut kantamaan huolta siitä, onko viesti luottamushenkilöiden yhtenäisestä tahdosta vahvasti priorisoida koulujen ja päiväkotien korjauksia kulkeutunut riittävän kirkkaasti kaikille asian parissa työskenteleville. Peräänkuulutin siksi myös kaupunginjohtajatasoista jämäkkää otetta tämän asian hoitamiseen.
Toivoa ei silti tietenkään kannata heittää. Vierailin jokin aika sitten Riihimäen sivistystoimessa, jossa on rohkaisevia kokemuksia hyvin onnistuneista koulukorjauksista. Kyse on toki eri kokoisesta kunnasta kuin Espoo, mutta voimme varmasti silti ottaa oppia onnistujista. Toistuvat ongelmat ja huonot uutiset eivät saa jäädä osaksi koulumaailman arkipäivää. Hihat heilumaan.
Loppuillasta keskusteltiin vielä muun muassa ICT-asioiden möhkälemäisyydestä ja tietotekniikan johtamisesta, joka Jyrki Kasvin sanoin on keskeinen osa kaupungin johtamista. Vihreät esittivät talousarvioneuvotteluissa tietohallintojaoston tai vastaavan luottamushenkilöelimen perustamista ja tietotekniikka-asioiden ottamista avoimeen luottamushenkilöohjaukseen. Tähän palataan luottamushenkilöorganisaation uudistamisen yhteydessä.
Suomenojan vyyhti alkaa aueta – töitä riittää (KH 3.11.)
Kaupunginhallitus istui kolme ja puoli tuntia kokouksessa ja samaan syssyyn puolitoista tuntia iltakoulun merkeissä. Päivän polttavat aiheet olivat sisäisen tarkastuksen raportti ja muu selvitys Suomenojan satamasta, kaupungintalo sekä iltakoulussa liikelaitosmalli ja henkilöstösopimus. Suomenojan vyyhti alkaa pikkuhiljaa aueta, vaikka paljon kysymyksiä on vielä ratkaisematta.
Read MoreSittenkin metropolikaupunki? Sittenkin Kirkkojärvi? (Valtuusto 20.10.)
Minulla oli valtuustoryhmän blogivuoro. Tämä teksti on siis julkaistu myös Espoon Vihreiden sivuilla. Reaaliaikaista kokousraportointia aina myös Twitterissä.
Read More